Rubber Lagged Drum Katrol deur GCS
Die katroldrom is die hoofonderdeel vir die oordrag van die krag, volgens die verskillende dravermoëns, kan die dryfkatrol in drie kategorieë verdeel word: Ligdiens, mediumdiens en swaardiens, en vir dieselfde deursnee van die katrol , daar is baie verskillende asdiameters en sentrale spanwydtes.
Die oppervlakbehandeling van die dryfkatrol kan gladde staal-, visgraat- of rombiese rubberkatrol wees, die gladde staalkatrol is beskikbaar vir die plek waar die omgewing 'n klein krag is, klein bandwydte en droog is, die visgraatrubberlaag het 'n groot wrywing faktor, beter anti-glibberigheid en dreineringsvermoë, maar dit het sy eie rigtings, die rombiese rubber-agting is beskikbaar vir tweerigting-vervoerbande, die gevulkaniseerde rubber-lag-katrol word meestal vir belangrike toepassings gebruik.
Die draaikatrol word gebruik om die rigting van die band wat loop te verander of om die wikkelhoek tussenin te vergrootdie vervoerbanden die dryfkatrol Volgens verskillende dravermoëns kan die buigkatrol in drie kategorieë verdeel word: ligte-diens, medium-diens en swaardiens.
Die katrol wat vanGCS vervoerband roller vervaardigersword gebruik vir die uitbreiding van die kontakoppervlak word gewoonlik gebruik vir onder of gelyk aan 45-grade buiging.Die oppervlakbehandeling van die buigkatrol kan gladde staal en vetrubber wat agterbly.