A trog ledigeris 'n ronde, duursame buis wat saamgevoeg word om 'n toestel te vorm wat 'n trog-leerkrag genoem word.Die rollers het 'n sirkelvormige bewegingsreeks binne die tussenrol, wat die hele vervoerproses versnel en dit meer buigsaam maak.

Oesjaar 

Die voordele van die gebruik van trogrollers sluit in die versekering van 'n egalige vragdravermoë langs die lengte van die vervoerband.As gevolg van die meer eweredige verspreiding van die vrag sal die maksimum vrag materiaal by die laaipunt nie van die vervoerband af val nie.

 

(1) Gunstige werking van rubbervervoerbande: Met die volle voordeel van die vertikale bewegingseienskappe van die elastiese rollers, kan die rollers by enige vrag aangepas word.As die grond ongelyk is, wat veroorsaak dat die steun sywaarts kantel, kan die rollers balans behou.

(2) Maklike rollervervanging: As een roller beskadig is, kan die hele rollersamestelling tydens ononderbroke werking van die vervoerband losgemaak word, wat dit maklik maak om te eniger tyd te vervang.As 'n stewig vasgestelde roller gebruik word, moet die vervoerband gestop word om die roller te vervang, wat ongerief veroorsaak.

(3) Verminderde bedryfsgeraas: Aangesien die rollers buigsaam gekoppel is, absorbeer en elimineer die relatiewe beweging van elke parallelle rollerposisie in die rollersamestelling vibrasie en skok, wat lei tot meer stabiele werking.

 

Impak rollersword by die invoerpunt van die vervoerband geïnstalleer om die hittebestande vervoerbandproduk te beskerm.Elke roller is gemaak van veerkragtige skywe en is toegerus met 'n sekere spasiëring, wat aan die gegradeerde vragparameters en nasionale standaardvereistes voldoen.Ten volle in staat om te voldoen aan die vereistes van die vervoer van swaar en groot materiaal op die terrein.

 

Tipes trogrollers sluit in

 

Trogroller-leerstelsels word algemeen gebruik om vervoerbandafwyking outomaties reg te stel.Wanneer die vervoerband na die een kant afwyk, sal die outomatiese sentreerrol aan daardie kant na die ander kant kantel, wat 'n sentreerkrag opwek teenoor die rigting van die vervoerbandafwyking, sodat die vervoerband geleidelik na die middellyn terugkeer.

 

Voorwaartse kantelrolsamestelling word hoofsaaklik gebruik om te verhoed dat die vervoerband agteruit kantel tydens vervoer om die normale werking van die vervoerband te verseker.Hierdie tipe rollersamestelling word gewoonlik voor die vervoerkop- en stertsteunrolle geïnstalleer om die voorwaartse beweging van die vervoerband te handhaaf.

 

Die impakrolsamestelling word gewoonlik aan die aflaaikant van die vervoerband geïnstalleer en word gebruik om die impakkrag op die vervoerband te verminder en slytasie te verminder.Die werkbeginsel daarvan is om die elastiese vervorming van die kussingsrolsamestelling te gebruik om die impakenergie tydens aflaai te absorbeer, en sodoende die impak op die vervoerband te verminder.

 

Produksie

Tydens die samestelling van die tussenrolkatrolstel moet alle onderdele en komponente eers gekontroleer word vir ooreenstemming voordat die samestelling kan voortgaan.Die tussenrol moet deeglik skoongemaak word voor installasie.Wanneer die laersitplek gesweis word, moet dit presies geposisioneer wees en die sweisoppervlak moet glad wees sonder sweisdefekte soos penetrasie of laminering.Wanneer gietyster-laerhuise gebruik word, moet die omhulsels styf aan die buisliggaam pas sonder enige losheid.Wanneer labirintseëls gebruik word, moet die binne- en buiteseëls afsonderlik op tussenrolle gemonteer word om vervorming van die seëls te voorkom en om die funksie te beïnvloed.Litiumvet moet 2/3 van die spasie tussen die binneste en buitenste seëls van die laer beslaan.Die dra-eenheid moet so georiënteer wees dat die nylon-bevestigingsbeugel na buite oop is.Nadat die laer op die tussenrolkatrol gemonteer is, moet behoorlike aksiale speling gehandhaaf word en moet nie gedruk word nie.Elke leegloper is sensitief vir beweging voordat hy na die volgende proses beweeg.

 

Wanneer trogtipe rollerstelle gekies en gebruik word, moet faktore soos die drakrag van die vervoerband en die vervoerafstand in ag geneem word.Oor die algemeen, vir langafstand- en grootkapasiteit-bandvervoerbandstelsels, moet trogtipe rollersamestellings met groter diameters en hoër vragdravermoë gekies word om stabiele vervoer van die vervoerband te verseker.Daarbenewens word gereelde instandhouding en vervanging van seëls en laers vereis om behoorlike werking te verseker en die lewensduur van die rollersamestellings te verleng.

 

GCShet 'n ervare span en sal die geleentheid verwelkom om dit verder te bespreek.Kontak ons ​​nou.