Seleksie van vervoerbandroller

'n Vervoerbandrollerword gebruik om die vervoerband en die materiaal op die band te ondersteun, die werkweerstand van die vervoerband te verminder, te verseker dat die deurbuiging van die vervoerband nie die tegniese reëls oorskry nie, en die vervoerband glad in die voorafbepaalde rigting te laat werk.

Rol volgens sy gebruik word hoofsaaklik verdeel in draerrol, terugrol, impakrol en belyningsrol. Die rol is een van die sleutelonderdele wat die werking van die vervoerband beïnvloed, en is verantwoordelik vir ongeveer 30% ~ 40% van die kwaliteit van die hele vervoerband, 25% ~ 30% van die prys van die hele vervoerband, en dit is die primêre deel van daaglikse bestuur, beskerming en vervanging. Die beplanning en keuse van rolle het 'n belangrike invloed op die normale werking van die vervoerband, stabiele werk, kragverbruik en die prys van die hele vervoerband. Veral in die geval van hoë bandspoed word die vereistes vir die rolle strenger.

As die hoofkomponent van die vervoerband, het die roller al hoe strenger geword met die verbetering van bandspoed. Die primêre faktore wat die hoëspoedwerking van die roller beïnvloed, is die uitloopwaarde en rotasieweerstandwaarde. Wanneer die roller teen hoë spoed werk, sal die seëlstruktuur van die roller deur hitte en ander redes beïnvloed word. Die struktuurbeplanning van 'n hoëspoedroller word in hierdie artikel voorgestel.

1. Seetstruktuur vanrrol

Die verseëlingstruktuur is 'n belangrike faktor wat die lewensduur en werkweerstand van die roller beïnvloed. Daar is twee hoofmetodes vir die verseëlingstruktuur van rollers op die mark:

(1) Nie-aanraking seël (soos labirint seël). Die werkweerstand van hierdie tipe seël is klein, maar as gevolg van die interne konflik wanneer dit teen hoë spoed werk, sal dit onvermydelik lei tot die voorkoms van hitte. Met die verandering van lugdruk dring stofdeeltjies die laer seëlholte binne saam met die inasemingsproses, wat veroorsaak dat die laer in 'n toestand van interferensiekonflik werk en die slytasie van die laer vererger.

(2) Aanraaktipe seël. Die seëleffek is beter as die nie-aanraaktipe, maar die werkweerstand is groot. In die geval van groot temperatuur- en drukverskille en ongelyke verspreiding, is die elastiese vervorming van die seëllip ook inkonsekwent, wat lei tot 'n swak seëleffek.

Dit is nie ideaal om die verseëlingseffek by te voeg deur slegs die aantal verseëlingsgange en verseëlingslengte by te voeg nie. Die labirint-verseëlingsstruktuur van die eerste roterende gaping is die sleutel tot die hantering van die verseëlingsprobleem. Die gapingprobleme, slym of water sal in die interne labirintkanaal vloei, wat die mislukking van die roller veroorsaak, so 'n doolhofnommer is betekenisloos.

Die roller wat in hierdie artikel voorgestel word, gebruik die saamgestelde struktuur van aksiale labirintseël en aanrakingseël, en die eienskappe daarvan is soos volg:

(1) Die aantal seëlgange van die aksiale labirintseël word nie beïnvloed deur die radiale skaal van die laer nie en kan toepaslik bygevoeg word. Die seëloppervlak van die aksiale labirint is in dieselfde rigting as die sentrifugale krag van die watervloei. Die water wat die ... binnegedring het

Die seël sal na die bokant van die labirint vloei wanneer die roller roteer, onder die effek van sentrifugale krag langs die seëloppervlak. Om die effek te verbeter, kan die boonste deel van die binneste seëlring oorweeg word om die sirkelboogstruktuur te kies.

(2) Voeg 'n seëlring aan die buitenste kant van die labirintseël by om 'n aanrakingseël te vorm, wat nie net die "asemhalingsprobleem" van die labirintseël kan hanteer nie, maar ook nie die diepte van die laersitplek sal vergroot soos ander saamgestelde seëlstrukture nie. Die seëlring NBR/PA6-materiaal is liggewig en korrosiebestand, en die wrywingskoëffisiënt is kleiner as ander ingenieursplastiek.

(3) voeg 'n konvekse ring by die binneste baffling (sien Figuur 1), en verander die rigting van aksiale beweging wanneer stof of water die gaping van die binneste baffling binnedring. Wanneer die roller teen hoë spoed werk, sal 'n vakuum tussen die konvekse ring en die buitenste baffling gevorm word om die verseëlingseffek te verseker.

2. Proseseienskappe en materiaalkeuse

Die radiale uitloop van die rol hang hoofsaaklik af van die radiale fout van die silinder, die kwaliteit van die laersitplek en die koaksialiteit van die monteerproses. Die radiale uitloopwaarde van die rol het 'n groot invloed op die gladde werking van die vervoerband, veral wanneer die radiale uitloopwaarde te groot is teen hoë spoed, sal die vervoerband hewig ossilleer en die normale werking beïnvloed.

Tans word die meeste rollers vervang deur staalpype, wat van swaar gehalte is. Die gehalte van die pype, ovaalheid en toleransies van die buitediameter is nie maklik om te waarborg nie, veral die bestaan ​​van die diskontinuïteit van die loopstruktuur beïnvloed die koaksialiteit, en dit is maklik om die rollers eksentries te maak. Periodieke vibrasie sal voorkom as gevolg van die sentrifugale krag tydens die werkproses, wat die gladde werking van die vervoerband sal beïnvloed.

3. Keuse van rollagers

Die werkslewe van die rol hang hoofsaaklik af van die laer en seël. Baie leeloopwiele op die mark gebruik grootspelingslaers. In vergelyking met gewone laers het grootspelingslaers groter spelings en baldiameters, wat die sensitiwiteit vir koaksialiteit kan verminder en die vermoë om by vreemde voorwerpe aan te pas, kan verbeter.

Die keuse van laers met groot speling sal egter die aksiale dravermoë van die tussenrol grootliks beïnvloed, veral nadat die bandspoed verhoog is. Die beweging van die aksiale dravermoë sal die ongelyke werkstoestand van die bandtransporteur veroorsaak. Selfs in moeilike tye is dit nodig om die masjien van voor af te stop vir ontfouting en opknapping.

In hierdie artikel beplan ons om diepgroefkogellagers met 'n stofbedekking te kies, wat nie net die netheid van die binnekant van die laer kan verseker nie, die aksiale laerkapasiteit kan verbeter, die gereelde skade aan die laer wat deur die aksiale hoëfrekwensie-impakkrag veroorsaak word, kan verminder nie, maar ook die gladde werking van die laer kan verseker en die werklike lewensduur van die laer kan verleng.

Hierdie artikel het basiese navorsing gedoen oor hoëspoed-rollers vanuit die aspekte van struktuur, verseëling, toepassing en tegnologie van nuwe materiale. Die roller gebruik 'n saamgestelde verseëlingsstruktuur wat 'n aksiale labirint en 'n aanraaklabirint kombineer en 'n diepgroefkogellager met 'n stofbedekking gebruik. Die toepassing van nuwe materiale en die verandering van verwerkingstegnologie verseker die roller se rotasieweerstand, radiale sirkelvormige spring, waterdigte, stofdigte verseëling en ander funksies. Onder die ontwikkelingsrigting van hoëkrag-, langafstand- en grootdeurset-transportbande, het die rolstruktuur wat in hierdie artikel voorgestel word, min rotasieweerstand, lae geraas en lang bedryfslewe, wat 'n belangrike rol speel in die uitsetkrag van die spoedtransportband.

Globale Vervoerbandvoorrade Maatskappy Beperk -RS-reeks rollers

Skag:Die rolas is gemaak van hoë-presisie koudgetrekte ronde staal, wat nie getemper of getemper is nie. Presisie-afskuinste freesmasjien en klemringgroefmasjien word gebruik om die as te verwerk, om te verseker dat die aksiale verplasing van die rol byna nul is.

 

Buis:Die rolas is gemaak van hoë-presisie koudgetrekte ronde staal, wat nie getemper of getemper is nie. Die rolhuls gebruik spesiale frekwensie-sweispyp, klein buiggraad en klein elastisiteit. Gebruik gevorderde staalpyp-afskuinssny en binneste gatmasjiengereedskap, presisiebewerking aan beide kante van die staalpyp, wat effektief die konsentriese lyn van die rol verseker en die bewerkingsfout verminder.

 

Laer:Rollagers gebruik 'n spesiale C3-diepgroefkogellager. Voor montering word die rollagers met litiumvet gevul en aan beide kante permanent verseël, wat lewenslange onderhoudsvryheid kan verseker en die lewensduur van die laer kan verleng.

 

Seëlsamestelling:Die rol seëlkomponent is van nylonmateriaal gemaak, en die struktuurvorm is 'n kontak labirint seëlstruktuur. Die binneste en buitenste seëling vorm 'n hoë-presisie labirintkanaal, die kanaal gevul met langtermyn litiumvet sodat die rol goeie waterdigte en stofdigte werkverrigting het. Presisie-afskuinste freesmasjien en klemringgroefmasjien word gebruik om die as te verwerk, om te verseker dat die aksiale verplasing van die rol byna nul is.

 

Laerhuis:Die produksie van laerbehuising maak gebruik van meerstadium-presisie outomatiese stempelgietwerk om die hoë presisie van laer- en seëlposisie te verseker. Rolbuise en laerbehuising aan beide kante, 3 mm volle filette, word gelyktydig met koolstofdioksiedgasbeskerming met 'n dubbelgeweer-outomatiese sweismasjien gesweis om 'n minimum van 70% penetrasie te bied en te verseker dat die luiering robuust bly, selfs onder hoë laste en hoë snelhede.

 

1. RS-reeks rollers behoort aan GCS se hoë-endvervoerrollers.

2. Die terugvoer-/draer-/trogrol het 'n hoë-presisie konstruksie wat uit tot nege seëldele bestaan, wat uitstekende water- en stofbestandheid verseker. Met rubber- of staalseëls, multi-groef labirintseëls.

3. Die laerbehuising en die rolbuis is volledig gesweis om goeie kontak regdeur die rol te verseker. Vet is 'n permanente smeermiddel.

4. Volgens die kliënt se vereistes kan die oppervlak van die roller met enige kleur geverf word.

5. Materiaal: Gewoonlik Q235 koolstofstaal (toegewy aan vervoerroller), A3 koue trekas (kan hoër presisie wees volgens verskillende kliëntvereistes).

6. Elke roller sal streng inspeksie en toetsing ondergaan om te verseker dat elke bondel rollers werklik van hoë gehalte is.

Kontak ons ​​gerus om vervoerbandrollers te bekom.

Ons is professioneel, met uitstekende tegnologie en diens. Ons weet hoe om ons vervoerbandrol jou besigheid te laat beweeg! Verder, kykwww.gcsconveyor.com E-posgcs@gcsconveyoer.com