GCS Katrolreeks

Vervoerbandtrommelkatrolis die hoofkomponent van die dinamiese oordragfunksie vir bandtransportmasjiene, wat wyd gebruik word in

mynbou, metallurgie, steenkoolmyn, chemiese industrie, graanberging, boumateriaal, hawe, soutveld, elektriese krag

Die dryfkatrol is die komponent wat krag na die vervoerband oordra. Die katroloppervlak het gladde, gelaagde en gegote rubber, ens., en die rubberoppervlak kan verdeel word in rubber bedek met visgraat en diamant. Die visgraatrubberbedekkingsoppervlak het 'n groot wrywingskoëffisiënt, goeie glyweerstand en dreinering, maar is rigtinggewend. Die diamantrubberbedekkingsoppervlak word gebruik vir vervoerbande wat in beide rigtings loop. Van die materiaal is daar staalplaatrol, gegote staal en yster. Van die struktuur is daar 'n monteerplaat-, spaak- en integrale plaattipes.

Die buigkatrol is hoofsaaklik onder die band. As die band se vervoerrigting links is, is die buigrol aan die regterkant van die bandtransporteur. Die hoofstruktuur is die laer en die staalsilinder. Die dryfkatrol is die dryfwiel vandie bandtransporteurUit die verhouding tussen die buig- en dryfkatrol, is dit soos twee wiele van die fiets, die agterwiel is die dryfkatrol, en die voorwiel is die buigkatrol. Daar is geen verskil in die struktuur tussen die buig- en dryfkatrol nie. Hulle bestaan ​​uit die hoofasrollagers en die laerkamer.

GCS-katrolgehalte-inspeksie kontroleer hoofsaaklik die asblus en hoëtemperatuur-tempering, ultrasoniese foutopsporing van die sweislyn, rubbermateriaal en -hardheid, dinamiese balanstoets, ens. om die produk se lewensduur te verseker.

Stertkatrol

Terugkeer-/stertkatrolle word gebruik om 'n vervoerband terug na die aandryfkatrol te herlei. Vervoerbandstertkatrolle kan interne laers hê of kan in eksterne laers gemonteer word en is gewoonlik aan die einde van die vervoerbandbed geleë. Vervoerbandstertkatrolle dien gewoonlik as 'n opneemkatrol om spanning op die band te handhaaf.

Beskrywing

Stertkatrol

Terugkeer-/stertkatrolle word gebruik om 'n vervoerband terug na die aandryfkatrol te lei. Vervoerbandstertkatrolle kan interne laers hê of kan in eksterne laers gemonteer word en is gewoonlik aan die einde van die vervoerbandbed geleë. Vervoerbandstertkatrolle dien gewoonlik as 'n opneemkatrol om spanning op die band te hou. Die stertkatrol is aan die laai-ent van die band geleë. Dit het óf 'n plat vlak óf 'n latprofiel (vlerkkatrol), wat die band skoonmaak deur die materiaal tussen die ondersteuningslede te laat val.

GCS-katrolle gebruik internasionale standaardontwerp- en vervaardigingstegnologie, ons kan aandrywings-/kopkatrolle, stertkatrolle, stompkatrolle, buigkatrolle en opneemkatrolle produseer.