Selfoon
+8618948254481
Bel Ons
+86 0752 2621068/+86 0752 2621123/+86 0752 3539308
E-pos
gcs@gcsconveyor.com

Pasgemaakte China Verskaffers Trog Rubber Leidrade En Beugel

Kort beskrywing:

Pasgemaakte China Verskaffers Trog Rubber Leidrade En Beugel

Trog-leerwieleis 'n tipe draende leegloopwiele, gewoonlik gebruik inbandtransporteurDie hoofdeel van die trog-leerrol is 'n middelrol wat vergesel word van vlerkrollers aan sy kante wat teen 'n troghoek (byvoorbeeld 45 grade) verbind is.
Danksy die troghoek word die gedra materiaal in die middel van die band versamel sodat die materiaal nie tydens vervoer van die band afval nie.
Ons het baie soorte gekryvervoerbandrollersOm jou nuwe projek te begin,kontak mynou!

 

 

 


  • Tipe:Trog-leerloopwiel
  • Spesifikasies:178 Deursnee
  • Produkbesonderhede

    Gereelde vrae

    Maatskappyinligting

    WARM UITVERKOOP

    Kontak nou

    Produk-etikette

    GCS Vervoerbandvoorraad bied 'n wye reeks rollers om by die meeste vervoerbandtoepassings te pas - ontwerp volgens die hoogste bedryfstandaarde. Rolmateriale, lengtes, diameters en trogopsies kan aangepas word om aan kliëntspesifikasies te voldoen. Ons is 'n vervaardiger van gleufrollers, rollers en rame. Ons fabriek kan dit alles vir grootmaatmateriaalmaatskappye doen, wat dit vir almal maklik maak om persoonlike rollers en bekostigbare bypassende rolrame aanlyn te ontwerp en te bestel.
    Die Equal Trough-impak-leerwiel, 'n konvensionele tipe draerrollerstel, bestaan ​​uit drie ewe lange impak-leerwiele wat drie rollers in een raam ondersteun wat aan die vervoerbandstruktuur vas is. In steengroef- en mynboutoepassings, wanneer groot, swaar en skerp materiale op die vervoerband val, kan dit die band tref en beskadig, wat uiteindelik lei tot stilstand en hoër vervangingskoste. Daarom is 'n impak-leerwiel nodig in die materiaal-impakarea.
    Dit is ontwerp met 'n rubberring om demping te bied en impak in die materiaal se impakarea te absorbeer, wat skade aan die band tot die minimum beperk.
    Die algemene deursnee van die rolbuis is (mm) D89/102/108/133/152/159 of volgens die bestelling
    Bandwydtes is beskikbaar in (mm) 500/650/800/1000/1200/1400/1600/1800 of aangepas

    Dieimpak-tussenwielstelleistipies 350 mm tot 450 mm uitmekaar geplaas om algehele ondersteuning te bied. Dit word in die eerste rolgroep by die vervoerband se valhek geïnstalleer.

    Toepassings
    Vervoerband-impakrollers word gebruik vir bandvervoerders om materiale te ontvang en die impak van die vervoerband te verminder en te vertraag, hoofsaaklik ontwerp vir korrosiewe omgewings soos steenkoolwasaanlegte, koksaanlegte en chemiese aanlegte. Die impakrollers het goeie korrosieweerstand en indien dit in korrosiewe situasies gebruik word, is hul lewensduur vyf keer dié van gewone rollers.

    Kry hoë kwaliteit vervoerbandrollers,persoonlike vervoerbandrollers, bypassende rolsteune, en meer wat jy nodig het.

     

    VervoerrollersVan Trog-leerwiele en hakie vir swaarVervoerband-ledigerTe Koop|GCS Handelsmerke

    Hoe Trog-Idlers Werk

    Trog-leierrolle bestaan ​​uit drie of meer leiers wat die vervoerband lei. Hulle word aan die drakant van die band gevind en word langs die hele lengte van die vervoerband geïnstalleer. Die trog-leierrolle werk om die band in dieselfde konfigurasie oor sy hele lengte te hou, wat dus dieselfde dwarssnitarea handhaaf terwyl die band gemynde materiale van hul bron na die afleweringspunt dra. 'n Trog-leierrolle bestaan ​​uit 'n sentrale leerrol, wat 'n vaste breedte het, en twee of meer vlerkleierrolle wat aan elke kant van die sentrale leerrol geleë is. Die vlerkleierrolle kan op of af verstel word om die taaiingshoek te verander, wat die diepte van die trog wat deur die vervoerband geskep word, beïnvloed soos dit beweeg.

    Voordele van trog-leegloopmasjiene

    Trog-leerwiele bied twee belangrike voordele. Eerstens hou die trog-leerwiele die band se vorm konstant dwarsdeur sy reis, wat beide stabiliteit en dravermoë verbeter. Tweedens verminder trog-leerwiele die hoeveelheid materiaal wat per ongeluk oor die rand van die band kan mors.die vervoerbandstelsel, wat produktiwiteit verbeter en ook die veiligheid van werkers verhoog, wat moontlik 'n risiko loop as gevolg van vallende materiaal terwyl hulle naby vervoertoerusting werk.

     

    Trog-leerwiel - REEKS RS/HRS

    Trog-leerloopwiel 14
    Laer van Leerwiele
    Numeriese Toleransie
    Prosesvloei
    Laer van Leerwiele
    Laergrootte Buitediameter mm

    OD Toleransie Klas 0

    (normale toleransie)

    6204 47.000 0/-11
    6205 52.000 0/-13
    6305 62 000
    6306 72,000
    6307 80,000
    6308 90,000 0/-15
    6309 100,000
    6310 110,000
    6311 120,000 0/-18
    Numeriese Toleransie

     

    Rol OD (mm)

    Diameter Toleransie (mm) Wanddikte (mm) Wanddikte Toleransie (mm)

     

    108

     

    ±0.60

    2.75 ±0.27
    3.0 ±0.30
    3.25 ±0.32
    4.5

    ±0.35

    5.0

     

    114

     

    ±0.60

    2.75 ±0.27
    3.0 ±0.30
    3.25 ±0.32
    5.0

     

     

     

     

    ±0.35

    127

    ±0.80 3.5

     

    133

     

    ±0.80

    3.5
    4.0
    5.0

    139

    ±0.80

    3.75
    4.0

    152

    ±0.90 4.0

    159

    ±0.90 4.5

    165

    ±0.90 5.0

    178

    ±1.0 5.0
    Prosesvloei
    Inkomende Materiaal Sny Masjinering Ontbraaming Sub-Assy+Sweising Vergadering Polering Skoonmaak+Ontvetten Verpakking en Uitgaande
    a) Materiaaltipe
    b) Dikte
    c) Voorkoms
    d) Rondheid
    e) Reguitheid
    a) Voorkoms a) Dimensie
    b) Reguitheid
    c) Voorkoms
    a) Afmeting (Kliëntspesifikasie) b) Voorkoms
    c) Konsentrisiteit
    a) Ontbraaming a) Rotasieweerstand
    b) Uitloop
    d) Stofbestandheid
    a) Oppervlakreiniging a) Voorkoms a) Kwaliteit volgens verpakkingsstandaard

    vloei van die proses van luiers

     

     

    3 ROLTROG-LEEGRULLE - 178 DIAMETER

    Kode Nr. A B 20° 30° 35° 45° Basishoekgrootte Asdiameter. Trogmassa RP Totale massa Asdiameter. Impakmassa RP Totale massa
    C D C D C D C D
    XX-A1-3-D3A2-1200-YY 442 1450 157 1326 229 1263 265 1200 315 1068 90 38 42.0 78.1 38 38.7 83.7
    XX-A1-3-E3A3-1350-YY 494 1650 177 1472 259 1395 293 1336 350 1196 100 38 46.0 91.7 38 42.7 98.7
    XX-A1-3-E3A3-1400-YY 500 1700 177 1492 259 1419 293 1358 350 1214 100 38 46.4 92.9 38 43.3 100.5
    XX-A1-3-E3A3-1500-YY 547 1800 191 1628 289 1541 318 1486 383 1332 100 38 50.0 99.3 38 47.3 107.4
    XX-A1-3-F3A5-1600-YY 567 2000 191 1688 289 1603 338 1526 405 1368 125 38 51.5 111.0 38 48.7 122.3
    XX-A1-3-F3A5-1800-YY 631 2200 226 1888 328 1773 373 1700 439 1544 125 38 56.4 121.1 38 54.3 133.8
    XX-A1-3-G3A5-2000-JJ 706 2400 247 2082 364 1975 409 1904 488 1730 140 38 62.2 148.3 42 60.5 167.1
    XX-A1-3-G3A5-2200-YY 785 2600 276 2310 405 2193 463 2098 552 1918 140 42 68.2 165.3 42 67.1 186.0

    Let wel: XX-invoer vir: RS of HRS.
    YY-Invoer vir hoek: 20°, 30°, 35°, 45°
    Die genomineerde basishoekgrootte is normale standaard. Afmetings E en F wissel met verandering in basishoekgrootte soos hieronder getabuleer.
    Kodenommers wat getoon word, is vir gewone trog-loopwiele, vir impakloopwiele verander beide "A's" en "H" in kodenommers na "B's".

    Cade Nr. Noem
    A
      20° 30° 35° 45° Basis
    Hoek
    Asdiameter. Trog
    Massa RP
    Totale massa Skag
    Dia
    Impakmassa RP Totale massa
    B C D c D C D C D Grootte  
    XX-A1-3-F3A5-1600-YY 569 2000 191 1688 289 1603 338 1526 405 1368 125 48 57.8

    127.9

    48 / /
    XX-A1-3-F3A5-1800-YY 633 2200 226 1866 328 1773 373 1700 439 1544 125 48 62.7 139.0 48 / /
    XX-A1-3-G3A5-2000-JJ 708 2400 247 2082 364 1975 409 1904 488 1730 140 48 68.4

    167.4

    48 / /
    XX-A1-3-G3A5-2200-YY 787 2600 276 2310 405 2193 463 2098 552 1918 140 48 74.4

    181.9

    48 / /
    XX-A1-3-G3A5-2400-YY 848 2800 293 2488 438 2351 492 2268 596 2060 140 48 79.1

    193.9

    48 / /
    XX-A1-3-G3A5-2500-YY 873 2900 303 2552 438 2437 513 2326 613 2122 140 50 81

    201.8

    50 / /
    XX-A1-3-G3A5-2600-YY 905 3000 321 2648 462 2523 526 2416 636 2198 140 50 83.4

    208.1

    50 / /
    XX-A1-3-G3A5-2800-YY 984 3200 347 2876 495 2731 569 2624 690 2392 140 50 89.5

    222.7

    50 / /
    XX-A1-3-G3A5-3000-YY 1050 3400 368 3064 527 2915 606 2802 740 2544 140 50 94.5

    235.7

    50 / /
    co        
    Let wel: XX-invoer vir: RS of HRS        
    YY-Invoer vir hoek: 20°, 30°, 35°, 45°        
    Die genomineerde basishoekgrootte is normale standaard. Afmetings E en F wissel nie met verandering in basishoekgrootte soos hieronder getabuleer nie.        
    Kodenommers wat getoon word, is vir gewone trog-loopwiele. Vir impakloopwiele, verander beide "A's" in kodenommers na "B's".        

     

    GCS vervoerband rolketting vervaardigersbehou die reg voor om afmetings en kritieke data te eniger tyd sonder kennisgewing te verander. Kliënte moet verseker dat hulle gesertifiseerde tekeninge van GCS ontvang voordat hulle ontwerpbesonderhede finaliseer.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • 1. Hoe maak jy 'n vervoerbandroller?

    Die vervaardiging van rollers sluit die volgende prosesse in:

    Pypverwerkingslyn, sweis-montering-inspeksielyn vir rollers, laersitplek, stempelmonteringslyn, laersitplekverwerkingslyn, spuitverf-drooglyn. Verwys asseblief na die artikel.Hoe om vervoerbandrollers te maak?vir besonderhede van die proses.

    2. Hoe kies ek vervoerbandrollers?

    Wanneer ons rollers kies, kan ons rollers van verskillende groottes en materiale kies volgens verskillende scenario's en tipes materiale. Vir meer inligting, verwys asseblief naHoe kies ek 'n rolband?

    3. Waarvan is vervoerbandrollers gemaak?

    Vervoerbandrollers is gemaak van staal, HDPE en baie ander materiale.

     

     

     

     

     

     

    GCS Maatskappy Inligting

    GCS-sertifisering

    Hoekom GCS kies

    GCS-produksieproses

    GCS-kliënt besoek

    GCS-dienste

     

     

     

     

    https://www.gcsconveyor.com/conveyor-idlers-and-drums-from-gcs-on-our-product-range/

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    https://www.gcsconveyor.com/contact/

     

     

     

    Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons